在机械设备的使用中往往会发生故障，这是非常正常的事情，对于任何故障的处理都要正确对待。工业中使用的空压机设备，在动力部分也有着一些常见的故障出现，对于这样的现象，我们可以尝试用自己能处理的方式及时解决。

1、柴油机使用过程中自动熄火

一般为柴油机供油不足。主要从柴油机油箱开始各个油路上进行检查，特别是油箱内过滤网是否堵塞、过滤管连接铜焊处是否有裂纹等现象，各个连接处是否有漏气现象。重新装好检查过，用手动泵打油，排除空气，重新开机看运行情况，若还不能解决问题应及时与柴油机服务部联系，一般柴油机油泵需放专业油泵试验台上进行测试。

2、柴油机冒黑烟熄火

先停机，分开离合器，盘动空压机看是否轻松。空压机盘不动，检查空压机，若盘动轻松，检查油嘴是否有咬住现象。可在柴油机空负荷时一个一个松开高压油管，看柴油机转速变化，若松开后无变化，则此油嘴咬住，一般更换油嘴偶件即可，然后闻摩擦片处是否有焦味产生，以及离合器分离是否自如，从而判断是否摩擦片磨损。

3、冒蓝烟

造成冒蓝烟主要有两方面问题：

柴油机油嘴咬住，检查方法与上面一样。

柴油机气缸、活塞环磨损，有烧机油现象。使用之前要认真阅读柴油机使用说明书，按照说明书的要求及时给柴油机作定期保养，特别注意机油压力，水温变化以及定时清理空滤，更换柴机油。

空压机的使用中，保养非常必要，只有更好的保养，才能让设备更少的出现故障，减少维修的麻烦。对于一些常见的故障处理，我们可以自己进行诊断和解决，但是不懂的情况下千万不要随便动机器。

空压机的维修拆卸不可盲目乱动

机械设备的使用中，维修设备是难免的，不同的设备使用也有着不同的技术维修，不论什么样的设备在维修和拆卸中，都是不能随意进行拆卸的。在空压机的使用中，也存在同样的问题，进行维修和拆卸时，不能盲目进行。

拆卸前应按空压机各部件的结构，事先考虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏，变形。

拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反，即先拆外部附件，后拆内部零部件，从上部到下部依次拆组合件，再拆零件。

拆卸时要使用专用的工具。

大型空气压缩机的零件，部件都很重，拆卸时要准备好起吊工具、绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤和损坏。

对拆卸下来的零件、部件要放在合适的位置，不要乱放，对大的重要机件，不要放在地面上，应放在垫木上，例如大型空气压缩机的活塞、气缸、曲轴、连杆等要特别防止因放置不当而产生变形，小零件放在箱子里，要盖好。精密零件要专门保管。

拆下的零件要尽可能的按原来结构整放在一起。对成套或不能互换的零件在拆卸前要做好标记，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起，以免搞乱，使装配时发生错误而影响装配质量。

机器的拆卸也有着一定的原则标准，一定要按照正确的顺序来进行，在拆卸中稍有不注意，一个零件的错误处理就会导致非常严重的后果，不能因一点小的问题，最后导致更多的问题出现，甚至需要付出更大的代价来进行更换。